IPC國際專利分類查詢
共260筆資料
| B | 作業、運輸 |
|---|---|
| B64 | 飛行器；航空；太空航行 |
| B64C | 飛機；直升飛機（氣墊車見B60V） |
| B64C 1/00 | 機身；機身，機翼，穩定面或類似部件共同的結構特徵（機身，機翼，穩定面或類似部件共同的空氣動力特徵是23/00；飛行甲板裝備見B64D） |
| B64C 1/06 | 框架；桁條；縱樑 |
| B64C 1/08 | 球式或其他開式框架結構 |
| B64C 1/10 | 艙壁 |
| B64C 1/12 | 蒙皮板之結構或附件 |
| B64C 1/14 | 窗；門；艙蓋或通道壁板；外層框架結構；座艙蓋；風擋（可與起落架部件一起移動的整流裝置見25/16；炸彈艙門見B64D 1/06） |
| B64C 1/16 | 專門適用於動力裝置安裝者 |
| B64C 1/18 | 地板 |
| B64C 1/20 | 專門適用於運貨者 |
| B64C 1/22 | 其他與機身成一整體便於裝載的機身 |
| B64C 1/24 | 安裝在機身上並可縮進機身內之舷梯（可快速移開者見B64D 9/00） |
| B64C 1/26 | 機翼或機尾或穩定面的附裝 |
| B64C 1/28 | 可相對移動以改善飛行員視野之機身部件 |
| B64C 1/30 | 可相對移動以減小飛機外形尺寸之機身部件 |
| B64C 1/32 | 便於緊急離機之機身上可分離或可拋投的部件（彈射座椅見B64D 25/10） |
| B64C 1/34 | 包含可充氣結構部件者（閥與可膨脹彈性體的連接見B60C 29/00） |
| B64C 1/36 | 適合於接收天線或雷達天線罩者（天線或雷達天線本身見H01Q） |
| B64C 1/38 | 適合於減少空氣動力效應或其他外部加熱效應之結構 |
| B64C 1/40 | 隔音與隔熱 |
| B64C 3/00 | 機翼（穩定面見5/00；撲翼飛機機翼見33/02） |
| B64C 3/10 | 機翼外型 |
| B64C 3/14 | 翼型 |
| B64C 3/16 | 前視形狀 |
| B64C 3/18 | 翼梁；翼肋；桁條（機翼附裝在機身上見1/26） |
| B64C 3/20 | 整體結構或多層結構（一般疊層製品或多層結構見B32B） |
| B64C 3/22 | 球式或其他開式框架結構 |
| B64C 3/24 | 模壓結構或鑄造結構 |
| B64C 3/26 | 單獨蒙皮外殼，例如翼板之結構，形狀或附件 |
| B64C 3/28 | 附裝在主結構之前緣或後緣，例如形成固定的翼縫 |
| B64C 3/30 | 包括可充氣結構部件者 (閥與可膨脹彈性體的連接見B60C29/00) |
| B64C 3/32 | 專門適用於動力裝置安裝者 |
| B64C 3/34 | 整體結構之貯箱，例如燃油箱（其他飛機燃油箱或燃料系統見B64D） |
| B64C 3/36 | 適合於減少空氣動力效應或其他外部加熱效應之結構 |
| B64C 3/38 | 整個機翼或其部件之調整 |
| B64C 3/40 | 改變後掠角者 |
| B64C 3/42 | 繞弦向軸調整者 |
| B64C 3/44 | 改變彎度者 |
| B64C 3/46 | 用充氣部件者（閥與可膨脹彈性體的連接見B60C 29/00） |
| B64C 3/48 | 用機翼結構可相對移動的部件 |
| B64C 3/50 | 用前緣襟翼或後緣襟翼者（副翼見9/00） |
| B64C 3/52 | 翹曲者 |
| B64C 3/54 | 改變面積者（可延伸加大彎度的襟翼見3/44） |
| B64C 3/56 | 折疊或收縮減少飛機外形尺寸者 |
| B64C 3/58 | 裝有導流柵或擾流片者（可為操縱目的調節者見9/00） |
| B64C 5/00 | 穩定面（附裝穩定面至機身上見1/26） |
| B64C 5/02 | 水平尾翼（垂直安定面見5/06） |
| B64C 5/04 | 水平前翼 |
| B64C 5/06 | 垂直安定面（機翼專用者見5/08） |
| B64C 5/08 | 安裝在機翼上或靠機翼支承者 |
| B64C 5/10 | 可調者 |
| B64C 5/12 | 用於在機身或短艙的對面或內部縮回者 |
| B64C 5/14 | 改變後掠角者 |
| B64C 5/16 | 繞翼展方向軸者 |
| B64C 5/18 | 在面積方面者 |
| B64C 7/00 | 其他類不包括的結構或整流裝置 |
| B64C 7/02 | 發動機短艙 |
| B64C 9/00 | 可調節的操縱面或操縱部件，例如舵（平衡穩定面見5/10；驅動飛行操縱面之系統見13/00） |
| B64C 9/02 | 安裝或其支承 |
| B64C 9/04 | 有複合隨動運動者 |
| B64C 9/06 | 有兩個或多個獨立運動者 |
| B64C 9/08 | 可整體移動者（改變機翼彎度者見3/44） |
| B64C 9/10 | 用另一個面，例如伺服調整片之運動調節一個面者（9/04優先；不同類型或功能之調節面見9/12） |
| B64C 9/12 | 不同類型或功能之操縱面係同時調節者 |
| B64C 9/14 | 形成翼縫者（邊界層控制見21/00） |
| B64C 9/16 | 在機翼後部者 |
| B64C 9/18 | 用單個襟翼者 |
| B64C 9/20 | 用多個襟翼者 |
| B64C 9/22 | 在機翼前部者 |
| B64C 9/24 | 用單個襟翼者 |
| B64C 9/26 | 用多個襟翼者 |
| B64C 9/28 | 利用在機翼前部或後部協同操縱襟翼者 |
| B64C 9/30 | 平衡鉸接操縱面，例如動力平衡者 |
| B64C 9/32 | 空氣制動面（用降落傘制動者見B64D17/80） |
| B64C 9/34 | 在其他操縱面或其他部件對面或內部縮回或收回者 |
| B64C 9/36 | 部件係機身或短艙者 |
| B64C 9/38 | 噴氣襟翼 |
| B64C 11/00 | 螺旋槳，例如管道型者；螺旋槳與旋翼機旋翼共有的特徵（專門適用於旋翼機之旋翼見27/32） |
| B64C 11/02 | 槳轂結構 |
| B64C 11/04 | 槳葉安裝座 |
| B64C 11/06 | 用於變螺距槳葉者 |
| B64C 11/08 | 用於不可調節螺葉者 |
| B64C 11/10 | 剛性者 |
| B64C 11/12 | 撓性者 |
| B64C 11/14 | 螺旋槳轂整流罩 |
| B64C 11/16 | 槳葉 |
| B64C 11/18 | 空氣動力學特徵 |
| B64C 11/20 | 結構特徵 |
| B64C 11/22 | 實心槳葉 |
| B64C 11/24 | 空心槳葉 |
| B64C 11/26 | 裝配式槳葉 |
| B64C 11/28 | 可收縮或可折疊的槳葉 |
| B64C 11/30 | 槳葉變距機構 |
| B64C 11/32 | 機械者 |
| B64C 11/34 | 自動者 |
| B64C 11/36 | 非自動者 |
| B64C 11/38 | 流體者，例如液壓者 |
| B64C 11/40 | 自動者 |
| B64C 11/42 | 非自動者 |
| B64C 11/44 | 電力者 |
| B64C 11/46 | 多個螺旋槳之配置或其特有的結構特徵 |
| B64C 11/48 | 兩個或多個同軸螺旋槳之裝置 |
| B64C 11/50 | 多個螺旋槳之間的相位同步 |
| B64C 13/00 | 用於驅動飛行操縱面，增升襟翼，空氣動力制動裝置或擾流片之操縱系統或傳動系統 |
| B64C 13/02 | 起動裝置 |
| B64C 13/04 | 人操縱者 |
| B64C 13/06 | 可調節至適合特定人員者 |
| B64C 13/08 | 零位微調 |
| B64C 13/10 | 包括警報裝置者 |
| B64C 13/12 | 雙重操縱裝置 |
| B64C 13/14 | 可鎖定者（在適合特定人員之位置鎖定見13/06） |
| B64C 13/16 | 自動操作者，例如對陣風檢測器敏感者 |
| B64C 13/18 | 用自動駕駛儀者（自動駕駛儀本身見G05D1/00） |
| B64C 13/20 | 用放射性信號者 |
| B64C 13/22 | 易轉換成人員操縱者 |
| B64C 13/24 | 傳動裝置 |
| B64C 13/26 | 無功率放大者，或功率放大在此係無關的 |
| B64C 13/28 | 機械者 |
| B64C 13/30 | 用纜索，鏈或桿機構者 |
| B64C 13/32 | 用凸輪機構者 |
| B64C 13/34 | 用齒輪之傳動裝置 |
| B64C 13/36 | 流體者 |
| B64C 13/38 | 有功率放大者 |
| B64C 13/40 | 用流體壓力者 |
| B64C 13/42 | 有雙重裝置或備用裝置者 |
| B64C 13/44 | 超越人之操縱；可自動退回至無效位置者 |
| B64C 13/46 | 用人為感觸者 |
| B64C 13/48 | 以流體係氣體為特點者 |
| B64C 13/50 | 用電能者 |
| B64C 15/00 | 用噴氣反作用力進行姿態，飛行方向或高度之控制（噴氣發動機裝置之零部件，例如噴管者或尾噴管者見F02K）[3] |
| B64C 15/02 | 噴氣係推進噴氣 |
| B64C 15/12 | 動力裝置係可傾斜者 |
| B64C 15/14 | 除主推進噴氣以外的噴氣（噴氣襟翼見9/38） |
| B64C 17/00 | 其他類不包括的飛行穩定 |
| B64C 17/02 | 用重力或慣性操縱的裝置 |
| B64C 17/04 | 用擺動體者 |
| B64C 17/06 | 用陀螺裝置者（自動駕駛儀控制見13/18） |
| B64C 17/08 | 透過供給或放出鎮重物（用於輕於空氣之飛行器見B64B） |
| B64C 17/10 | 轉移燃料調節平衡 |
| B64C 19/00 | 其他類不包括的飛機操縱 |
| B64C 19/02 | 聯合控制 |
| B64C 21/00 | 利用邊界層流以影響流經飛機表面之空氣流（一般邊界層之控制見F15D） |
| B64C 21/02 | 利用使用開縫，管道，多孔面或類似結構 |
| B64C 21/04 | 用於吹除者（21/08優先） |
| B64C 21/06 | 用於吸入者（21/08優先） |
| B64C 21/08 | 可調者 |
| B64C 21/10 | 利用其他表面特性者，例如粗糙度 |
| B64C 23/00 | 其他類不包括的影響流經飛機表面之空氣流 |
| B64C 23/02 | 利用圓柱形或類似形狀之轉動件 |
| B64C 23/04 | 利用產生衝擊波 |
| B64C 23/06 | 利用產生渦流 |
| B64C 23/08 | 利用馬格努斯效應者 |
| B64C 25/00 | 起落架（氣墊起落架見B60V 3/08） |
| B64C 25/02 | 飛機起落架 |
| B64C 25/04 | 在飛機上之配置或排列 |
| B64C 25/06 | 固定者 |
| B64C 25/08 | 非固定者，例如可拋投者 |
| B64C 25/10 | 可收縮，可折疊或可作類似動作者 |
| B64C 25/12 | 側向者 |
| B64C 25/14 | 前後者 |
| B64C 25/16 | 可與起落架部件一起移動的整流罩 |
| B64C 25/18 | 操作機構 |
| B64C 25/20 | 機械者 |
| B64C 25/22 | 流體者 |
| B64C 25/24 | 電力者 |
| B64C 25/26 | 其所用的操縱或鎖定系統 |
| B64C 25/28 | 有指示或報警裝置者 |
| B64C 25/30 | 應急動作者 |
| B64C 25/32 | 以接觸地面或類似表面之部件為特點者（制動鉤見25/68） |
| B64C 25/34 | 輪式，例如多輪起落架 |
| B64C 25/36 | 起落架輪，輪胎或一般輪軸之佈置或配置（輪或軸之結構見B60B；一般輪胎之結構見B60C） |
| B64C 25/38 | 履帶式 |
| B64C 25/40 | 部件係在接地前旋轉者 |
| B64C 25/42 | 制動器之佈置或配置（利用速度情況，例如起落架驅動行走輪之加速度或減速度至少可部分的對地面制動力加以調節者見B60T8/32）[4] |
| B64C 25/44 | 操縱機構 |
| B64C 25/46 | 用於防止打滑或飛機翻筋斗之制動器調節裝置 |
| B64C 25/48 | 用於轉向之差動裝置 |
| B64C 25/50 | 可轉向的起落架；減擺器（應用於地面車輛之轉向裝置見B62D） |
| B64C 25/52 | 雪橇或滑橇 |
| B64C 25/54 | 浮筒 |
| B64C 25/56 | 可充氣者（閥與可膨脹彈性體之連接見B60C29/00） |
| B64C 25/58 | 減震器或彈簧之佈置或配置（減擺器見25/50；一般車輛懸架裝置見B60G；減震器本身見F16F） |
| B64C 25/60 | 油液減震柱 |
| B64C 25/62 | 彈簧減震器；彈簧 |
| B64C 25/64 | 用橡膠或類似構件者 |
| B64C 25/66 | 可轉換的起落架；不同種類驅動行走或類似部件之組合 |
| B64C 25/68 | 制動鉤（制動索，例如航空母艦上之停機鉤見B64F） |
| B64C 27/00 | 旋翼機；其特有的旋翼（起落架見25/00） |
| B64C 27/02 | 旋翼飛機 |
| B64C 27/04 | 直升飛機 |
| B64C 27/06 | 有一個旋翼者 |
| B64C 27/08 | 有兩個或多個旋翼者 |
| B64C 27/10 | 同軸安裝者 |
| B64C 27/12 | 旋翼驅動裝置 |
| B64C 27/14 | 動力裝置與旋翼翼轂之間直接驅動者 |
| B64C 27/16 | 由安裝於旋翼葉片上之裝置，例如螺旋槳予以驅動旋翼者 |
| B64C 27/18 | 裝置係噴氣反作用裝置者 |
| B64C 27/20 | 以具有帶罩旋翼，例如飛行平台為特點之旋翼機 |
| B64C 27/22 | 混合式旋翼機，即飛行中利用飛機與旋翼機兩者特徵之飛行器 |
| B64C 27/24 | 在飛行中固定旋翼葉片，其作用與升力面一樣 |
| B64C 27/26 | 以裝有固定機翼為特點者 |
| B64C 27/28 | 具有可轉動的向前推進螺旋槳，其作用與升力旋翼一樣 |
| B64C 27/30 | 有減少不工作旋翼阻力之裝置 |
| B64C 27/32 | 旋翼（旋翼與螺旋槳共有的特徵見11/00） |
| B64C 27/33 | 有撓性臂者 [3] |
| B64C 27/35 | 有彈性接頭者 [3] |
| B64C 27/37 | 有鉸接接頭者（27/33， 27/35優先）[3] |
| B64C 27/39 | 有單獨鉸接葉片者，即帶有翼動鉸或槳葉垂直鉸鏈者[3] |
| B64C 27/41 | 有各葉片共有的翼動鉸或萬向接頭[3] |
| B64C 27/43 | 翹翹板型者，即雙葉旋翼[3] |
| B64C 27/45 | 僅有順槳鉸鏈者 [3] |
| B64C 27/46 | 葉片 |
| B64C 27/467 | 以空氣動力為特徵者 [6] |
| B64C 27/473 | 以結構為特徵者 [6] |
| B64C 27/48 | 根部與旋翼轂連接者 |
| B64C 27/50 | 可折疊便於裝載飛機之葉片 |
| B64C 27/51 | 葉片運動之減震 [3] |
| B64C 27/52 | 整個旋翼相對機身之傾斜（翹翹板型結構見27/43） |
| B64C 27/54 | 用於控制葉片相對於旋翼轂之調節或運動，例如滯後提前運動之機構 |
| B64C 27/56 | 以起動裝置控制為特點者，例如人力起動者（27/58優先） |
| B64C 27/57 | 自動者或條件敏感者，例如對旋翼速度，扭矩或推力敏感者 [3] |
| B64C 27/58 | 傳動裝置，例如與起動裝置或作用於葉片上之裝置相互聯繫者（起動裝置見27/56；作用於葉片上之裝置見27/72） |
| B64C 27/59 | 機械者 [3] |
| B64C 27/605 | 包括旋轉斜盤，星輪或凸輪機構者 [3] |
| B64C 27/615 | 包括裝於葉片上之襟翼[3] |
| B64C 27/625 | 包括旋轉體或伺服旋翼者[3] |
| B64C 27/635 | 專門用於控制葉片滯後提前運動者 [3] |
| B64C 27/64 | 用流體壓力者，例如具有流體動力放大作用者 [3] |
| B64C 27/68 | 用電能者，例如具有電力放大作用者 |
| B64C 27/72 | 作用於葉片上之裝置 |
| B64C 27/78 | 與防扭旋翼葉片之槳距調節結合者 |
| B64C 27/80 | 用於在兩個或多個升力旋翼之間進行槳距差動調節者 |
| B64C 27/82 | 以裝有用於平衡升力旋翼扭矩或改變旋翼機方向之輔助旋翼或流體噴射裝置為特點者 |
| B64C 29/00 | 能垂直起飛或著陸之飛機（用噴氣反作用力進行姿態，飛行方向或高度之控制見15/00；旋翼機見27/00；氣墊車見B60V；噴氣發動機裝置之零部件，例如噴管者或尾噴管者見F02K） |
| B64C 29/02 | 著陸時飛行方向軸線保持垂直者 |
| B64C 29/04 | 以噴射反作用推進為特點者 |
| B64C 30/00 | 超音速型飛機 [3] |
| B64C 31/00 | 無動力飛行器；有動力裝置的滑翔機；超輕型飛機 |
| B64C 31/02 | 滑翔器，例如滑翔機（懸吊滑翔型飛行器見31/028）[6] |
| B64C 31/024 | 具有輔助動力設備 [6] |
| B64C 31/028 | 滑翔翼型飛行器；超輕型飛行器 [6] |
| B64C 31/032 | 具有三角翼者 [6] |
| B64C 31/036 | 具有降落傘型翼者（降落傘見B64D 17/00）[6] |
| B64C 31/04 | 人力飛機（撲翼機見33/00） |
| B64C 31/06 | 風箏（滑翔翼機見 31/028；玩具類見A63H27/08；拖靶見F41J） |
| B64C 33/00 | 撲翼機 |
| B64C 33/02 | 機翼，其所用的操縱機構 |
| B64C 35/00 | 飛船；水上飛機（起落架見25/00） |
| B64C 35/02 | 飛船船體 [3] |
| B64C 37/00 | 可轉換的飛行器（可在不同介質上或不同介質內行駛的車輛見B60F） |
| B64C 37/02 | 由單架飛機形成的飛行裝置（拖曳，空中加油或機載飛機見B64D） |
| B64C 39/00 | 其他飛行器 |
| B64C 39/02 | 以特殊用途為特點者 |
| B64C 39/04 | 具有多機身或多尾桁者 [3] |
| B64C 39/06 | 具有盤形翼或環形翼者 [3] |
| B64C 39/08 | 具有多翼者 [3] |
| B64C 39/10 | 全翼飛機 [3] |
| B64C 39/12 | 前翼型飛機 [3] |