IPC國際專利分類查詢
共98筆資料
F | 機械工程;照明;供熱;武器;爆破 |
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F01 | 一般機器或發動機(燃燒發動機見F02;流體機械見F03,F04);一般的發動機裝置;蒸汽機 |
F01K | 蒸汽機裝置;貯汽器;未列入其他類之發動機裝置;應用特殊工作流體或循環之發動機(燃氣輪機或噴射推進裝置見F02;蒸汽發生見F22;核動力裝置,及其發動機裝置見G21D) |
F01K 1/00 | 貯汽器(在蒸汽機裝置中應用的貯汽器見3/00) |
F01K 1/02 | 不在液體中貯存蒸汽 |
F01K 1/04 | 在液體中貯存蒸汽,如Ruth式(貯存在強鹼中以增加蒸汽壓力者見F22B1/20) |
F01K 1/06 | 便於蒸汽分配、蒸汽形成或循環之內部零件(在加入或排出時動作者見1/08;便於通過多個貯汽器循環之零件見1/14) |
F01K 1/08 | 往貯汽器加入或排出蒸汽(多貯汽器特有者見1/12) |
F01K 1/10 | 專門適用於過熱蒸汽者 |
F01K 1/12 | 多貯汽器;加入,排出或其特有的調節 |
F01K 1/14 | 循環 |
F01K 1/16 | 其他安全或調節裝置 |
F01K 1/18 | 對蒸汽壓力 |
F01K 1/20 | 其他蒸汽貯存器之部件、零件或附件 |
F01K 3/00 | 以採用貯汽器或貯熱器為特點之裝置,或其中之中間蒸汽加熱器(排出蒸汽之回收見19/00) |
F01K 3/02 | 採用特殊型式發動機與各種貯汽器;及其調節 |
F01K 3/04 | 多級進氣壓力之發動機 |
F01K 3/06 | 抽氣或非冷凝式之發動機 |
F01K 3/08 | 採用多個貯汽器者,專門用於特殊用途者 |
F01K 3/10 | 用於車輛驅動,如貯汽器機車 |
F01K 3/12 | 具有兩個或多個貯汽器 |
F01K 3/14 | 具有貯汽器及加熱器,如過熱貯汽器(蒸氣過熱器本身見F22G) |
F01K 3/16 | 貯汽器及加熱器之相互排列 |
F01K 3/18 | 具有加熱器(既有貯汽器又有加熱器見3/14;蒸汽加熱器本身見F22) |
F01K 3/20 | 由主鍋爐燃燒氣體加熱者 |
F01K 3/22 | 控制,如起動,停止 |
F01K 3/24 | 由多個分開燃燒的加熱器加熱者 |
F01K 3/26 | 由蒸汽加熱者 |
F01K 5/00 | 在強鹼中貯存蒸汽以增加蒸汽壓力為特點之裝置,如Honigmann或Koenemann型 |
F01K 5/02 | 用於再生裝置 |
F01K 7/00 | 以採用特殊型式發動機為特點之裝置(3/02優先);以採用特殊蒸汽系統,循環或過程為特點之裝置或發動機(採用單向流動原理之往復活塞式發動機見F01B 17/04);特別用於上述系統、循環或過程之調節裝置;應用回收或排出蒸汽作為給水之加熱 |
F01K 7/02 | 多級膨脹式發動機(發動機僅為渦輪式者見7/16;應用臨界壓力或超臨界壓力蒸汽之發動機見7/32;抽氣或非冷凝式發動機見7/34) |
F01K 7/04 | 特有的調整裝置 |
F01K 7/06 | 多級進氣式發動機(7/02優先;僅係渦輪機式發動機見7/16;應用臨界或超臨界壓力蒸汽的發動機見7/32;抽氣或非冷凝式發動機見7/34) |
F01K 7/08 | 特有的調節裝置 |
F01K 7/10 | 以發動機排氣壓力為特點者((僅為渦輪式發動機見7/16;應用臨界或超臨界壓力蒸汽發動機見7/32;抽氣或非冷凝式發動機見7/34) |
F01K 7/12 | 冷凝式 |
F01K 7/14 | 特有的調整裝置 |
F01K 7/16 | 僅為渦輪式之發動機(應用臨界或超臨界壓力蒸汽之發動機見7/32;抽氣或非冷凝式發動機見7/34) |
F01K 7/18 | 多級進氣式渦輪機 |
F01K 7/20 | 特有調整裝置 |
F01K 7/22 | 具有級間加熱蒸汽之渦輪機 |
F01K 7/24 | 特有的調整或安全裝置 |
F01K 7/26 | 具有級間貯汽器之渦輪機 |
F01K 7/28 | 特有的調整或安全裝置 |
F01K 7/30 | 僅利用排氣之渦輪機 |
F01K 7/32 | 應用臨界或超臨界壓力蒸汽之發動機 |
F01K 7/34 | 抽氣或非冷凝式發動機;用蒸汽作給水加熱者(給水加熱器本身見F22D) |
F01K 7/36 | 變容式發動機 |
F01K 7/38 | 渦輪式發動機 |
F01K 7/40 | 用兩個或多個串聯的給水加熱器 |
F01K 7/42 | 用過熱回降器作為給水加熱 |
F01K 7/44 | 用蒸汽作為給水加熱及其他用途 |
F01K 9/00 | 以冷凝器與發動機配合或改進為特點之裝置(冷凝器在結構上與發動機結合者見11/00;蒸汽冷凝器本身見F28B) |
F01K 9/02 | 冷凝泵或空氣泵之配置或改進 |
F01K 9/04 | 具有接通旁通級之調壓閥 |
F01K 11/00 | 特點為發動機在結構上與鍋爐或冷凝器結合之裝置 |
F01K 11/02 | 發動機係渦輪機 |
F01K 11/04 | 使用時鍋爐或冷凝器係旋轉者 |
F01K 13/00 | 整個裝置之一般布置或操作方法 |
F01K 13/02 | 調整,如停止或起動 |
F01K 15/00 | 適用於特殊用途之裝置 |
F01K 15/02 | 用於驅動交通工具,如機車(車內之裝置見有關類) |
F01K 15/04 | 運輸工具係水上之船舶 |
F01K 17/00 | 應用從蒸汽機裝置中抽出或排出的蒸汽或冷凝水(用於加熱給水者見7/34;將冷凝水送回鍋爐者見F22D) |
F01K 17/02 | 為加熱用,如工業者,住宅者(17/06優先;住宅或區域供熱系統,如集中供熱系統本身見F24D1/00,3/00,9/00)[3] |
F01K 17/04 | 除加熱外之其他特殊用途(17/06優先) |
F01K 17/06 | 以熱交換方式回收蒸汽之熱能用於過程,如利用排出的蒸汽乾燥設備所用之固態燃料 |
F01K 19/00 | 回收或用其他方法處理從蒸汽機排出的蒸汽(特點為在強鹼中儲存蒸汽以增加蒸汽壓力之裝置見5/00;冷凝水送回鍋爐者見F22D) |
F01K 19/02 | 用壓縮方法回收 |
F01K 19/04 | 與冷卻或加熱相結合 |
F01K 19/06 | 在發動機汽缸中 |
F01K 19/08 | 用噴射裝置,噴射鼓風機或類似設備進行壓縮 |
F01K 19/10 | 不用冷凝器冷卻排出的蒸汽;使排氣不可見 |
F01K 21/00 | 未列入其他類之蒸汽機裝置 |
F01K 21/02 | 在發動機汽缸中產生蒸汽 |
F01K 21/04 | 利用蒸汽與氣體之混合物;將水或蒸汽與熱氣直接接觸以產生或加熱蒸汽之裝置(直接接觸蒸汽發生器本身見F22B) |
F01K 21/06 | 不用熱力學方法處理新鮮蒸汽,如阻止蒸汽機中產生沉積物 |
F01K 23/00 | 以多於一個發動機向外邊的裝置輸出功率為特點之裝置,發動機由不同的流體驅動 |
F01K 23/02 | 發動機之循環係熱力相關者 |
F01K 23/04 | 以一個循環中之冷凝熱加熱另一個循環中之流體 |
F01K 23/06 | 從一個循環中放出的燃燒熱加熱另一個循環中之流體 |
F01K 23/08 | 用一個循環中之工作流體加熱另一個循環中之流體 |
F01K 23/10 | 用一個循環排出的流體加熱另一個循環之流體 |
F01K 23/12 | 發動機係機械連接者(23/02優先) |
F01K 23/14 | 至少包括一個內燃機 |
F01K 23/16 | 全部發動機係渦輪機(23/14優先) |
F01K 23/18 | 以適合於特殊用途為特點者 |
F01K 25/00 | 未列入其他類之特點為應用特殊工作流體之裝置或發動機;閉合回路循環中運行且未列入其他類之裝置 |
F01K 25/02 | 其流體保持為液相 |
F01K 25/04 | 流體係不同相態者,如起泡者 |
F01K 25/06 | 利用不同流體之混合物(利用蒸汽與氣體混合物之裝置見21/04) |
F01K 25/08 | 利用特殊蒸汽 |
F01K 25/10 | 蒸汽係冷的,如氨、二氧化碳、乙醚 |
F01K 25/12 | 金屬蒸汽,如汞 |
F01K 25/14 | 利用工業或其他廢氣 |
F01K 27/00 | 未列入其他類者,將熱能或流體能轉變為機械能之裝置 |
F01K 27/02 | 改為利用廢熱之裝置,不包括排氣熱之利用,如利用發動機之摩擦熱 |