IPC國際專利分類查詢
共289筆資料
| B | 作業、運輸 |
|---|---|
| B62 | 無軌陸用車輛 |
| B62D | 機動車；掛車（農用機械或機具之轉向機構或在所要求軌道上之引導裝置見A01B69/00；車輪，腳輪，車軸，提高車輪之附著力見B60B；車用輪胎，輪胎充氣，輪胎之更換或修理見B60C；拖有掛車之牽引車或類似車輛之間之連接見B60D；軌道與道路兩用車輛，兩棲或可轉換的車輛見B60F；懸架裝置之配置見B60G；加熱、冷卻、通風或其他空氣處理設備見B60H；車窗，擋風玻璃，非固定車頂，門或類似裝置，車輛不用時護套見B60J；動力裝置之布置，輔助驅動裝置，傳動裝置，控制機構，儀表或儀表板見B60K；電動車輛之電力裝備 |
| B62D 1/00 | 轉向控制裝置，即用於使車輛改變方向之裝置（一般控制裝置見G05）[4,5] |
| B62D 1/02 | 裝在車上者 |
| B62D 1/04 | 方向盤 |
| B62D 1/06 | 輪緣，例如有加熱裝置者；輪緣罩（1/11優先）[5] |
| B62D 1/08 | 輻條，例如彈性者（1/11優先）[5] |
| B62D 1/10 | 輪轂；輪轂與轉向柱之連接，例如可調者（1/11優先）[5] |
| B62D 1/11 | 具有吸收能量之結構，例如可屈服者或可伸縮者（與轉向輪有關的襯墊見B60R 21/05；利用部件之塑性變形之減震器本身見F16F 7/12）[5] |
| B62D 1/12 | 手柄 |
| B62D 1/14 | 轉向桿，即在轉向柱上操縱之手柄 |
| B62D 1/16 | 轉向柱 |
| B62D 1/18 | 撓性者，可調者或可傾斜者（與轉向柱有關的襯墊見B60R21/05） |
| B62D 1/181 | 具有動力驅動調整者，如：有位置記憶 [7] |
| B62D 1/183 | 可在用與不用位置間調整者，如：改善進出 [7] |
| B62D 1/184 | 在選定的位置上鎖制轉向柱的機構[7] |
| B62D 1/185 | 可軸向移動調整者，如：伸縮式（1/183， 1/187， 1/19優先）[7] |
| B62D 1/187 | 具有傾斜調整者；具有傾斜與軸向調整者（1/183， 1/19優先）[7] |
| B62D 1/189 | 整個轉向柱可整體傾斜[7] |
| B62D 1/19 | 具有吸收能量之結構，如可屈服者或可伸縮者（一般的利用部件之塑性變形之減震器本身見F16F7/12）[5] |
| B62D 1/20 | 轉向柱與轉向傳動機構之連接 |
| B62D 1/22 | 交替用之轉向控制部件，例如用於訓練者 |
| B62D 1/24 | 遙控者，即用並非裝在車上之裝置 |
| B62D 1/26 | 機械者，例如用非承載軸承導向機構（鐵路見B61） |
| B62D 1/28 | 非機械者 |
| B62D 3/00 | 轉向傳動機構（助力者或動力驅動者見5/00；轉向連桿系見7/00；用於不可偏轉車輪者見11/00；一般傳動裝置見F16） |
| B62D 3/02 | 機械者 |
| B62D 3/04 | 蝸桿型者 |
| B62D 3/06 | 用螺桿與螺母者 |
| B62D 3/08 | 用中間球或類似件者 |
| B62D 3/10 | 用蝸桿嚙合扇形齒輪或圓柱齒輪者 |
| B62D 3/12 | 齒輪齒條型者 |
| B62D 3/14 | 液力者 |
| B62D 5/00 | 助力或動力驅動的轉向機構（用於不可偏轉車輪之見11/00；一般液壓伺服馬達見F15B） |
| B62D 5/02 | 機械者，例如使用功率輸出機構提取車輪轉軸之動力並將其施加於轉向器上 |
| B62D 5/04 | 電力者，例如使用伺服電動機與轉向器連接或構成轉向器之零件 |
| B62D 5/06 | 流體者，即利用壓力流體作為車輛轉向所需要的大部分或全部作用力 [4] |
| B62D 5/065 | 具有專用適用於依需要而改變壓縮流體供應的特性者，如依要求，可變助力 [7] |
| B62D 5/07 | 用於轉向之壓力流體動力尚供給其他耗能裝置 [4] |
| B62D 5/08 | 以所用閥型為特點者（一般閥見F16K）[4] |
| B62D 5/083 | 回轉閥 [4] |
| B62D 5/087 | 滑柱閥 [4] |
| B62D 5/09 | 以驅動閥之裝置為特點者 [4] |
| B62D 5/093 | 由方向盤運動驅動遙控傳動裝置者（液力轉向器見3/14）[4] |
| B62D 5/097 | 內齒輪油泵式[4] |
| B62D 5/10 | 以動力裝置類型為特點者 [4] |
| B62D 5/12 | 活塞與缸筒 [4] |
| B62D 5/14 | 回轉馬達 [4] |
| B62D 5/16 | 可膨脹的軟壁室 [4] |
| B62D 5/18 | 以動力傳動裝置為特點者 [4] |
| B62D 5/20 | 專門適用於特種類型轉向器者或有特殊應用者（轉向器本身見3/00；轉向連桿系本身見7/00）[4] |
| B62D 5/22 | 用於齒條與齒輪式者 [4] |
| B62D 5/24 | 用於蝸桿式者 [4] |
| B62D 5/26 | 用於擺軸式者 [4] |
| B62D 5/28 | 用於擺動轉向架者 [4] |
| B62D 5/30 | 安全裝置，例如備用應急動力供應或傳動裝置保証原有轉向裝置發生故障時之轉向 [4] |
| B62D 5/32 | 用於遙控傳動裝置系統者 [4] |
| B62D 6/00 | 根據所檢測和響應的行駛條件自動影響轉向的裝置，例如，控制電路（用於使車輛改變方向之裝置見1/00；轉向所用的閥5/06；與可偏轉輪之轉向機構相結合者見9/00）[4,6] |
| B62D 6/02 | 僅對車速敏感者 [4] |
| B62D 6/04 | 僅對干擾預定行車路線之作用力敏感者，例如對橫向作用於行車方向之力 [4] |
| B62D 6/06 | 僅對車輛減震器裝置敏感者（用於自行車之轉向阻尼器見B62K 21/08） |
| B62D 6/08 | 僅對輸入扭力敏感者 [6] |
| B62D 6/10 | 用於檢測扭力的裝置為特點的 [6] |
| B62D 7/00 | 轉向連桿系；轉向軸或其支架（13/00優先；助力的或動力驅動的轉向見5/00）[5] |
| B62D 7/02 | 用於擺動轉向架者 |
| B62D 7/04 | 有一個以上車輪者 |
| B62D 7/06 | 用於單獨裝於樞軸上之車輪，例如裝於轉向主軸銷上者 |
| B62D 7/08 | 樞軸位於車輛縱向中心線之一個橫平面內 |
| B62D 7/09 | 以改變轉向之輪之轉向角之比之裝置為特徵者(根據行駛條件自動改變速率的見6/00) [5] |
| B62D 7/10 | 用單輸出轉向器者 |
| B62D 7/12 | 用雙輸出轉向器者 |
| B62D 7/14 | 樞軸位於車輛縱向中心線之一個以上橫平面內，例如全輪轉向機構 |
| B62D 7/15 | 以改變轉向之輪的轉向角之比之裝置為特徵者(根據行駛條件自動改變速率的見6/00) [5] |
| B62D 7/16 | 拉桿系連接裝置之佈置（樞軸本身見F16C） |
| B62D 7/18 | 轉向節；轉向主銷 |
| B62D 7/20 | 連桿，例如轉向橫拉桿（用於調整車輪外傾角，主銷後傾角或輪胎前束之裝置見17/00） |
| B62D 7/22 | 減少或消除來自轉向系統（如輪子）之反作用（如振動）之結構 [5] |
| B62D 9/00 | 其他類不包括的可偏轉輪之轉向機構（轉向位置指示器見15/02） |
| B62D 9/02 | 與轉彎時使車身內傾之裝置結合者 |
| B62D 9/04 | 與使車輪在轉彎時傾斜之裝置結合者（9/02優先 [5]） |
| B62D 11/00 | 不可偏轉輪之轉向機構；履帶或類似部件之轉向機構 |
| B62D 11/02 | 用差速驅動相對的車輛兩側之行走部件 |
| B62D 11/04 | 用分開的動力源 |
| B62D 11/06 | 用單個主動力源 |
| B62D 11/08 | 用制動器或離合器作為主轉向作用裝置 |
| B62D 11/10 | 用對邊具有不同功率輸出之傳動裝置，例如雙差速或外擺線轉動裝置 |
| B62D 11/12 | 用單獨變速傳動裝置者 |
| B62D 11/14 | 經由對一側供給附加動力實現不同之功率輸出，例如動力來源於輔助動力源 |
| B62D 11/16 | 附加動力係機械供給者 |
| B62D 11/18 | 附加動力係液力供給者 |
| B62D 11/20 | 具有承載履帶擺動轉向架之履帶轉向機構(11/02優先) |
| B62D 11/22 | 履帶轉向係通過偏轉履帶滾子或類似部件完成者 |
| B62D 11/24 | 專門適用於兼有可轉向車輪和履帶車輛之履帶轉向機構 |
| B62D 12/00 | 專門適用於操縱前後串列車輛或有鉸接車架之轉向機構（履帶或類似部件之轉向機構見11/00；專門適用於推車之轉向機構見13/00）[4] |
| B62D 12/02 | 用於操縱前後串列車輛者 [4] |
| B62D 13/00 | 專門適用於掛車之轉向機構（組合式牽引與轉向掛鉤見B60D） |
| B62D 13/02 | 用於中心樞軸者 |
| B62D 13/04 | 用於單獨裝於樞軸上之車輪 |
| B62D 13/06 | 用於支架一般牽引掛車者 |
| B62D 15/00 | 其他類不包括的轉向機構 |
| B62D 15/02 | 轉向位置指示器[1,4,2006.01] |
| B62D 17/00 | 用於調整車輪外傾角，主銷後傾角或輪胎前束之隨車裝置 |
| B62D 19/00 | 半徑桿，即測距部件 |
| B62D 21/00 | 下部結構；即其上可以安裝車身之車架（組合之車身與車架見23/00） |
| B62D 21/02 | 由縱向與橫向布置之車架構件組成者 [4] |
| B62D 21/03 | 橫向構件設置車身支承 [4] |
| B62D 21/04 | 單一縱向構件式 |
| B62D 21/05 | 收縮式車架，即至少由兩個縱架部件組成通過其他橫向尺寸較小的縱架部件連接者 [4] |
| B62D 21/06 | X形或叉形結構者，即在平面圖上所示之車架具有形成X形或叉形之構件 |
| B62D 21/07 | 寬脊式車架，即中間寬盒狀部分以較狹部面從所述中間部分向頭尾兩個方向延伸 [4] |
| B62D 21/08 | 由交錯橫構件組成者（桁架式車架） |
| B62D 21/09 | 用於安裝負載支承面裝置者 [4] |
| B62D 21/10 | 其中主要構件係板狀者 |
| B62D 21/11 | 有用於懸掛之彈性裝置 [4] |
| B62D 21/12 | 由易拆卸部件組成者 |
| B62D 21/14 | 可調長度或寬度者 |
| B62D 21/15 | 有衝擊吸收裝置者，例如由於與其他車身衝擊旨在永久或暫時改變形狀或尺寸之車架（緩衝器或保險桿見B60R19/02；一般減震器見F16F）[4] |
| B62D 21/16 | 有貯液室者 |
| B62D 21/17 | 形成流體管路或電路之裝置或具有供傳力或傳送信號之其他裝置 [4] |
| B62D 21/18 | 以車型為特點而在21/02至21/17各目內未列者 [4] |
| B62D 21/20 | 掛車式者，即用於在無動力車輛上使用的特別結構車架 [4] |
| B62D 23/00 | 組合之上部結構與車架，即承載式車身結構（上部結構分總成見25/00） |
| B62D 24/00 | 車身與車架間之連接（23/00，33/07優先）[5] |
| B62D 24/02 | 裝在減震裝置（如橡膠墊）上並相對於車架不動的車身 [5] |
| B62D 24/04 | 裝在彈性懸架上，相對於車架運動之車身 [5] |
| B62D 25/00 | 上部結構分總成；其與其他類不包括的部件或零件 |
| B62D 25/02 | 側板 |
| B62D 25/04 | 門柱 |
| B62D 25/06 | 固定式車頂（非固定車頂或有活動頂板之車頂見B60J 7/00；頂襯B60R13/02；隔離構件見B60R 13/08） |
| B62D 25/07 | 有排水或導水裝置與車頂結構做成一體者 [4] |
| B62D 25/08 | 前部或後部 |
| B62D 25/10 | 罩或蓋 |
| B62D 25/12 | 其部件或零件（鎖見E05B；鉸鏈見E05D；平衡裝置見E05F；彈簧見F16F） |
| B62D 25/13 | 水偏導器 [5] |
| B62D 25/14 | 作為上部結構分總成之前壁（其他儀表板類見B60K） |
| B62D 25/16 | 擋泥板或翼板；車輪罩板（裝有去除車輪或輪胎上雜物之裝置見B60S） |
| B62D 25/18 | 其部件或零件，例如擋泥板者 |
| B62D 25/20 | 地板或底板分總成 |
| B62D 25/22 | 作為上部結構分總成之踏板，梯板或類似板（梯板，梯子或踏板在車上之其他配置見B60R） |
| B62D 25/24 | 帶具有可動或可拆卸蓋之出入口之上部結構分總成（車輛燃料箱入口之蓋見B60K15/05）[5] |
| B62D 27/00 | 上部結構分總成間之連接 |
| B62D 27/02 | 剛性者 |
| B62D 27/04 | 彈性者 |
| B62D 27/06 | 易分離者 |
| B62D 29/00 | 以其材料為特點之上部結構 |
| B62D 29/02 | 以木料為主者 |
| B62D 29/04 | 以合成材料為主者（塑膠或塑性狀態材料之加工見B29） |
| B62D 31/00 | 客車之上部結構（專門用於飛機或終點站建築配合之客車見B64F 1/31） |
| B62D 31/02 | 用於載運大量乘客者，例如公共汽車 |
| B62D 31/04 | 有一層以上者 |
| B62D 33/00 | 載貨車之上部結構（其中承載構件係活動者見B60P；襯墊見B60R 13/00） |
| B62D 33/02 | 平台；敞式貨艙 |
| B62D 33/023 | 側板或尾板結構 [5] |
| B62D 33/027 | 活動者 [5] |
| B62D 33/03 | 經由向下擺動 [5] |
| B62D 33/033 | 可拆卸者 [5] |
| B62D 33/037 | 所用的閉鎖裝置[5] |
| B62D 33/04 | 閉式載貨艙 |
| B62D 33/06 | 司機室 |
| B62D 33/063 | 可以從一個位置移動至另一個位置，例如可傾斜的可以繞一鉛垂之軸線轉動的，可以從車輛之一側移置至另一側者 [5] |
| B62D 33/067 | 可傾斜者 [5] |
| B62D 33/07 | 以將司機室鎖定在傾斜位置或驅動位置之裝置為特徵者 [5] |
| B62D 33/073 | 以車輛控制裝置之特殊改造為特徵者 [5] |
| B62D 33/077 | 以上部結構與車架之連接為特徵者 [5] |
| B62D 33/08 | 包括可調節之裝置（33/10優先）[5] |
| B62D 33/10 | 包括上部結構在車架上之懸掛裝置 [5] |
| B62D 35/00 | 以流線型為特點之車身 |
| B62D 35/02 | 底面之流線型 |
| B62D 37/00 | 不用控制懸架裝置之穩定車身 |
| B62D 37/02 | 用空氣動力方法者 |
| B62D 37/04 | 用活動質量者 |
| B62D 37/06 | 用陀螺儀者 |
| B62D 39/00 | 其他類不包括的車身 |
| B62D 41/00 | 用於鑒別車輛碰撞情況之裝置；用於標誌或記錄碰撞範圍之裝置[1,2006.01] |
| B62D 43/00 | 備用車輪之存放，固定或安裝布置 |
| B62D 43/02 | 車身外部者 |
| B62D 43/04 | 附裝於車身下面者 |
| B62D 43/06 | 於車身內者 |
| B62D 43/08 | 並且基本上垂直排列者 |
| B62D 43/10 | 並且基本上水平排列者 |
| B62D 47/00 | 以載客為主的機動車或掛車（上部結構見31/00）[3] |
| B62D 47/02 | 用於大量載客者，例如公共汽車 |
| B62D 49/00 | 牽引車（步進型見51/04；履帶特徵者見55/00） |
| B62D 49/02 | 改裝成帶起重設備者 |
| B62D 49/04 | 改裝成帶推進設備者 |
| B62D 49/06 | 適用多種用途者 |
| B62D 49/08 | 有防止翻車或傾覆裝置者（專門適用於或安裝於車上之動力裝置控制機構之安全裝置見B60K 28/00）[4] |
| B62D 51/00 | 以司機不坐為特徵之機動車 |
| B62D 51/02 | 司機站於車內者 |
| B62D 51/04 | 司機步行者 |
| B62D 51/06 | 單軸步進型牽引車 |
| B62D 53/00 | 牽引車掛車組合；汽車列車（非鞍式牽引架聯接器之牽引聯接器見B60D） |
| B62D 53/02 | 包括一個單軸牽引車與一個單軸掛車的 |
| B62D 53/04 | 包括一個車通過其具有的支承另一車前部或後部之裝置以承載另一車貨物之主要部分 |
| B62D 53/06 | 半掛車 |
| B62D 53/08 | 鞍式牽引架牽引聯接器 |
| B62D 53/10 | 有防止意外脫接裝置者 |
| B62D 53/12 | 自動接合者 |
| B62D 55/00 | 履帶車輛（轉向機構方面見11/00） |
| B62D 55/02 | 有履帶與附加支地輪者 |
| B62D 55/04 | 有履帶與替換支地輪者，例如可由履帶車輛轉成輪式車，反之亦然 |
| B62D 55/06 | 有履帶而無支地輪者 |
| B62D 55/065 | 多履帶車輛，即有兩個以上履帶者 [4] |
| B62D 55/07 | 單履帶車輛 [4] |
| B62D 55/075 | 用於登梯或下梯之履帶車輛（磁力或氣動驅動行走部件見55/265；專門適用於病人或傷殘者之椅子或個人交通運輸工具見A61G5/00）[5] |
| B62D 55/08 | 履帶總成；及其部件 |
| B62D 55/084 | 履帶總成或可分開，可調整或可延伸的車上安裝的承重裝置，例如輕便履帶總成（55/07優先）[4] |
| B62D 55/088 | 有排除或清理雜物裝置者，例如密封裝置，自淨履帶鏈或鏈輪，擋板或刮板 [4] |
| B62D 55/092 | 有潤滑裝置者（一般潤滑見F16N）[4] |
| B62D 55/096 | 有減少噪音裝置者 [4] |
| B62D 55/10 | 履帶支重輪架；車架（履帶張緊裝置見55/30） |
| B62D 55/104 | 用於車輪，支重輪，履帶支重輪架或車架之懸架裝置（一般車輛懸架裝置見B60G）[4] |
| B62D 55/108 | 有機械彈簧者，例如扭桿[4] |
| B62D 55/112 | 有流體彈簧者，例如液壓者，氣動者 [4] |
| B62D 55/116 | 經由對懸架裝置作用以控制底盤之姿態或位置，例如用於坡度補償 [4] |
| B62D 55/12 | 主動鏈輪之配置，定位或配合 |
| B62D 55/125 | 末端傳動 [4] |
| B62D 55/13 | 可快速互換的標準組合型式 [4] |
| B62D 55/135 | 有可拆卸傳動頂部者 [4] |
| B62D 55/14 | 支重輪之配置，定位或配合 |
| B62D 55/15 | 裝配部件，例如套筒，軸，軸承，密封 [4] |
| B62D 55/18 | 履帶（自淨履帶鏈見55/088）[4] |
| B62D 55/20 | 鉸接型者，例如鏈 |
| B62D 55/205 | 履帶鏈條之間的連接 [4] |
| B62D 55/21 | 用橫置軸銷連接之鏈條[4] |
| B62D 55/215 | 鏈條之間彈性連接者 [4] |
| B62D 55/22 | 用於防止或減輕反向彎曲之裝置 |
| B62D 55/24 | 連續彎曲型者，例如橡膠帶 |
| B62D 55/247 | 充氣的或可充氣的撓性履帶（閥與可充氣的彈性體之連接見B60C29/00）[4] |
| B62D 55/253 | 具有通過一股或多股鋼索內連構件者或有類似構件者 [4] |
| B62D 55/26 | 驅動行走部件或構件 |
| B62D 55/265 | 有磁力或氣動附著作用者[4] |
| B62D 55/27 | 具有不同類型之金屬鈎用於通過各種地面 [4] |
| B62D 55/275 | 有護道板者，即有防止履帶著地切進路面之裝置 [4] |
| B62D 55/28 | 可拆卸者 |
| B62D 55/30 | 履帶張緊裝置 |
| B62D 55/32 | 履帶系統之裝置，拆卸，修理或保養 [4] |
| B62D 57/00 | 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進裝置或接地裝置為特徵之車輛，或以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進裝置或接地裝置為特徵之車輛（雪橇見B62B；機動雪橇見B62M）[5] |
| B62D 57/02 | 有驅動行走推進裝置者，例如步進部件 |
| B62D 57/024 | 專門適合於在傾斜或鉛垂的表面上運動的履帶（用於上下樓梯之履帶車見55/075；供上下樓梯用之手推車見B62B 5/02）[5] |
| B62D 57/028 | 有輪子與機械支腿者（57/024優先；適於支承、升舉或操縱車輛之整體或部份的接地車輛見B60S9/00）[5] |
| B62D 57/032 | 帶交替升起或順序升起的支承座或支腿；帶交替或順序升起的支腿或滑道（57/024優先）[5] |
| B62D 57/036 | 螺旋型者，例如阿基米德螺旋（57/024優先）[5] |
| B62D 57/04 | 有非驅動行走推進裝置者，例如有螺旋槳者（噴氣推進裝置之布置見B60K） |
| B62D 59/00 | 有從動支地輪或類似裝置之掛車 |
| B62D 59/02 | 由外部動力裝置驅動者 |
| B62D 59/04 | 由掛車上的動力裝置驅動者 |
| B62D 61/00 | 其他類不包括的以車輪布置或數量為特徵之機動車或掛車，例如菱型布置的四個車輪 |
| B62D 61/02 | 於車輛縱向中心線上有兩個串列道路車輪者 |
| B62D 61/04 | 有兩個其他的同軸車輪 |
| B62D 61/06 | 僅有三個車輪者 |
| B62D 61/08 | 有單一前輪者 |
| B62D 61/10 | 有四個以上車輪者 |
| B62D 61/12 | 驅動行走輪數量可變者，例如某些車輪位置高於其餘的車輪或有一些可伸縮的車輪（僅作調車用者見B60S） |
| B62D 63/00 | 其他類不包括的機動車或掛車 |
| B62D 63/02 | 機動車 |
| B62D 63/04 | 組成件或附件 |
| B62D 63/06 | 掛車（裝有起居用具之車輛，例如帶篷車輛見B60P3/32） |
| B62D 63/08 | 組成件或附件 |
| B62D 65/00 | 其他類不包括的機動車輛或掛車的設計、製造，如：裝配、簡化拆卸，或結構改型 |
| B62D 65/02 | 連接套件或組件或相關定位的套件或組件至車身或其他套件或組件 [7] |
| B62D 65/04 | 連接由執行不同功能的套件構成之預先裝配的模組，如：發動機與機罩（65/06至65/16優先）[7] |
| B62D 65/06 | 車門、車窗、車頂天窗、機蓋、機罩的套件或組件，或其防風雨襯條或密封 [7] |
| B62D 65/08 | 防風雨襯條或密封 [7] |
| B62D 65/10 | 發動機、離合器或變速箱的套件或組件 [7] |
| B62D 65/12 | 懸吊架、制動器或車輪組的套件或組件 [7] |
| B62D 65/14 | 乘客艙配件的套件或組件，如：座椅、內襯、裝璜、儀表板 [7] |
| B62D 65/16 | 外部配件的套件或組件，如：保險槓、燈具、刮水器 [7] |
| B62D 65/18 | 專用於機動車輛或掛車裝配線的運輸、輸送或牽引系統 [7] |
| B62D 67/00 | 有系統的車輛拆卸，以回收可利用的組件，如：再循環利用（以毀壞或變形方式處置車輛，見B09B 3/00，5/00）[7] |
| B62D 101/00 | 行車速度 [5] |
| B62D 103/00 | 行駛方向上之加速度或減速度 [5] |
| B62D 105/00 | 牽引力下降，例如車輪自旋或打滑 [5] |
| B62D 107/00 | 溫度 [5] |
| B62D 109/00 | 司機或駕駛員在，不在或不動作，例如經由傳感離合器、制動器或節氣活門之動作 [5] |
| B62D 111/00 | 干擾預定行車路線之作用力，例如橫向作用於行車方向之力 [5] |
| B62D 113/00 | 轉向機構零件之位置，例如被轉向的盤或轉向盤 [5] |
| B62D 115/00 | 鉸接車之鉸接角度，牽引車牽引桿之角度[5,2006.01] |
| B62D 117/00 | 轉向盤之角速度 [5] |
| B62D 119/00 | 轉向盤之扭矩 [5] |
| B62D 121/00 | 施加至轉向連桿系之力 [5] |
| B62D 123/00 | 用於車輛設備之液壓供給，例如用於助力轉向；其存在、出故障或到達臨界值；潤滑或其他液壓能力 [5] |
| B62D 125/00 | 選擇的特定傳動比 [5] |
| B62D 127/00 | 發動機速度 [5] |
| B62D 131/00 | 載荷，包括與載荷有關的車之高度，車減振裝置之情況 [5] |
| B62D 133/00 | 縱傾或偏傾，包括路面斜度 [5] |
| B62D 135/00 | 空氣濕度 [5] |
| B62D 137/00 | 101/00至135/00目內未說明的情況 [5] |