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F 機械工程;照明;供熱;武器;爆破
F02 燃燒發動機(循環工作閥,發動機之潤滑,排氣或消音見F01);熱氣或燃燒生成物之發動機裝置
F02D 燃燒發動機之控制(僅作用於單一子系統上,用於自動控制車輛速度之車輛配件見B60K31/00;不同類型或不同功能之車輛子系統的聯合控制、非用於專一子系統控制之道路車輛駕駛控制系統見B60W;燃燒發動機之循環操作閥見F01L;燃燒發動機潤滑之控制見F01M;內燃機之冷卻見F01P;供給發動機可燃混合氣或其組成部件,例如化油器、噴射泵見F02M;燃燒發動機之起動見F02N;點火之控制見F02P;燃氣輪機、噴氣推進器或燃燒生成物發動機之控制,參見有關次類)[4,8]
F02D 1/00燃料噴射泵之控制,例如高壓噴射型(3/00優先)[2]
F02D 1/02不限於噴射定時之調節,如調節噴油量
F02D 1/04藉由取決於發動機速度之機械裝置,如使用離心調速器(1/08優先)
F02D 1/06藉由取決於發動機工作流體壓力之裝置(1/08優先)
F02D 1/08將控制脈衝傳至泵之控制裝置,如具有驅動或助動之裝置
F02D 1/10機械式者
F02D 1/12非機械式者,如液壓
F02D 1/14氣動者
F02D 1/16噴射定時之調節(1/02優先)
F02D 1/18具有傳遞控制脈衝之非機械式之裝置;具有控制脈衝放大裝置
F02D 3/00除僅對一個噴射泵控制外之低壓燃料噴射控制,即以此噴射燃料之方式而形成的混合氣中主要係由發動機之壓縮衝程壓縮者(化油器見F02M)[2]
F02D 3/02具有噴嘴連續噴射或連續逆流[2]
F02D 3/04燃料噴射與化油器之控制,如兩種狀態可轉換之系統
F02D 7/00燃料噴射之其他非電氣控制 [4]
F02D 7/02藉由壓縮空氣噴射燃料之燃料噴射之控制
F02D 9/00利用對進、排氣管之空氣或燃料-空氣混合氣進行節流之發動機控制
F02D 9/02關於進氣管(節流閥、或其在進氣管內之設置見9/08)
F02D 9/04關於排氣管(節流閥,或其在排氣管上之安裝見9/08)
F02D 9/06排氣制動
F02D 9/08專用之節流閥;該閥在管道內之設置(用於化油器之改型節流閥見F02M;一般之節流閥見F16K)
F02D 9/10具有樞軸支承安裝之閥瓣
F02D 9/12具有可滑動安裝之閥件;具有可沿導管縱向移動之閥件
F02D 9/14閥件可沿導管橫向滑動
F02D 9/16閥件係可旋轉者
F02D 9/18具有彈性壁之閥件
F02D 11/00用於或適用於非自動的發動機控制之起動裝置,如操作員起動(專用於可逆機者見27/00;車輛牽引機控制機構之設置或安裝見B60K26/00) [2,5,8]
F02D 11/02具有以手、腳或類似之操作方式控制的起動裝置為特點者[5]
F02D 11/04以機械控制連接為特點者(具動力驅動或助動裝置者見11/06)[5]
F02D 11/06以非機械控制連接為特點者,如流體控制連接或由動力驅動或助動裝置控制之連接 [5]
F02D 11/08氣動式者 [5]
F02D 11/10電動式者 [5]
F02D 13/00利用改變進氣閥或排氣閥之操作特點,如定時,對發動機輸出功率之控制(閥機構之改進見F01L)
F02D 13/02在發動機運行時
F02D 13/04用發動機作為制動器者
F02D 13/06休缸
F02D 13/08使發動機不工作或怠速
F02D 15/00改變壓縮比(閥機構之改進見F01L)
F02D 15/02利用改變活塞衝程
F02D 15/04不改變活塞衝程,而使壓縮空間之容積變化
F02D 17/00利用個別汽缸休缸以控制發動機;使發動機不工作或怠速(利用改變進氣或排氣閥操作特點之控制或使其不工作者見13/00)
F02D 17/02休缸(在配置之多台發動機中使某些發動機不工作者見25/04)
F02D 17/04發動機不工作或怠速,如由非正常情況所引起者(取決於潤滑條件者見F01M1/22;取決於冷卻者見F01P5/14)
F02D 19/00以使用非液體燃料、多種燃料,或在可燃混合氣中添加非燃料物質為特點之發動機的控制(非燃料物質係氣態者見21/00)
F02D 19/02使用氣態燃料工作之發動機所特有者(氣體和空氣混合裝置,如其控制部件見F02M)
F02D 19/04使用固態燃料工作之發動機所特有者,如煤粉
F02D 19/06除對燃料消耗要求不嚴格之發動機之外的使用多數燃料工作之發動機所特有者,如交替使用輕與重燃料油
F02D 19/08同時使用多種燃料者(19/12優先)
F02D 19/10主要燃料係氣態之壓燃發動機所特有者
F02D 19/12使用非燃料物質或抗爆劑工作之發動機所特有者,如使用抗爆震燃料(輸送上述物質或其組份用之裝置,或其控制部件見F02M)
F02D 21/00以非空氣中氧或其他非燃料氣體供給為特點之發動機的控制
F02D 21/02供氧發動機所特有者
F02D 21/04在閉合或半閉合回路中具有排出氣體循環者
F02D 21/06具有往燃燒空氣中加入其他非燃燒氣體之發動機所特有者
F02D 21/08其他氣體係發動機排出之廢氣體(供氧發動機中排出氣體之循環見21/04)
F02D 21/10往燃料-空氣混合氣中加入二次空氣者(輸入二次空氣之裝置或其控制部件見F02M)
F02D 23/00以增壓為特點之發動機的控制
F02D 23/02發動機係燃料噴射型者
F02D 25/00二台或多台配合工作之發動機的控制
F02D 25/02使其同步
F02D 25/04使某些發動機不工作
F02D 27/00以可逆為特點之發動機的控制
F02D 27/02通過執行程序
F02D 28/00發動機之程序控制(特定類型或用途之程序控制,見本次類除29/00,39/00以外之次目,或其他次類中之次目,如F01L中者)[2]
F02D 29/00發動機之控制,尤其適用於發動機所驅動之裝置者,如用外部信號控制發動機,所述被驅動裝置不包括發動機工作必須的部件或附件[2,8]
F02D 29/02驅動運載工具之發動機所特有者;驅動調距螺旋槳之發動機所特有者 [2]
F02D 29/04驅動泵之發動機所特有者
F02D 29/06驅動發電機之發動機所特有者
F02D 31/00未列入其他類之調速器於控制內燃機方面之應用
F02D 33/00未列入其他類之燃料或燃燒空氣輸送之控制
F02D 33/02燃燒空氣者
F02D 35/00未列入其他類之依發動機之外部或內部條件而對其控制
F02D 35/02依內部條件
F02D 37/00未列入其他類之發動機之兩種或多種功能之聯合控制
F02D 37/02其中之一種功能為點火(點火控制本身見F02P)
F02D 39/00其他非電氣控制 [4]
F02D 39/02用於四衝程發動機
F02D 39/04用於除四衝程以外之其他循環的發動機,如二衝程
F02D 39/06用於基本上係在壓縮衝程末加燃料之發動機
F02D 39/08用於基本上係在壓縮衝程前加燃料之發動機
F02D 39/10用於自由活塞發動機,用於無旋轉主軸之發動機
F02D 41/00可燃混合氣或其組成分供給之電氣控制(43/00優先)[4]
F02D 41/02產生控制信號之電路設置 [4]
F02D 41/04特殊操作條件修正者(41/14優先)[4]
F02D 41/06用於發動機之起動或預熱[4]
F02D 41/08用於怠速(41/06,41/16優先)[4]
F02D 41/10用於加速 [4]
F02D 41/12用於減速 [4]
F02D 41/14引入閉合回路之校正 [4]
F02D 41/16用於怠速 [4]
F02D 41/18通過測量吸入空氣流量(一般之流量測量見G01F)[4]
F02D 41/20輸出電路,例如用於控制指令線圈之電流(電感負載之線路電流控制本身見H03K17/64)[4]
F02D 41/22非正常狀態用安全或指示之裝置 [4]
F02D 41/24以使用數字電路裝置為特點者 [4]
F02D 41/26使用計算機,如微處理機 [4]
F02D 41/28接口電路 [4]
F02D 41/30燃料噴射之控制 [4]
F02D 41/32低壓型者 [4]
F02D 41/34具有控制噴射定時或持續時間之裝置(點火定時見F02P 5/00)[4]
F02D 41/36具有控制分配之裝置(點火分配器之配置見F02P 7/00)[4]
F02D 41/38高壓型者 [4]
F02D 41/40具有控制噴射定時或持續時間之裝置 [4]
F02D 43/00二種或多種功能之電氣聯合控制,如點火、燃料-空氣混合、再循環、增壓、廢氣處理(廢氣處理裝置之電氣控制本身見F01N 9/00)[4]
F02D 43/02僅用類比電路裝置 [4]
F02D 43/04僅用數位電路裝置 [4]
F02D 45/00未列入目41/00至43/00之電氣控制(廢氣處理裝置之電氣控制見F01N9/00;點火,潤滑,冷卻,起動,加熱進氣等功能之一的電氣控制,參見此等功能之有關次類)[4]
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