IPC國際專利分類查詢
共57筆資料
| B | 作業、運輸 |
|---|---|
| B62 | 無軌陸用車輛 |
| B62D | 機動車；掛車（農用機械或機具之轉向機構或在所要求軌道上之引導裝置見A01B69/00；車輪，腳輪，車軸，提高車輪之附著力見B60B；車用輪胎，輪胎充氣，輪胎之更換或修理見B60C；拖有掛車之牽引車或類似車輛之間之連接見B60D；軌道與道路兩用車輛，兩棲或可轉換的車輛見B60F；懸架裝置之配置見B60G；加熱、冷卻、通風或其他空氣處理設備見B60H；車窗，擋風玻璃，非固定車頂，門或類似裝置，車輛不用時護套見B60J；動力裝置之布置，輔助驅動裝置，傳動裝置，控制機構，儀表或儀表板見B60K；電動車輛之電力裝備 |
| B62D 1/00 | 轉向控制裝置，即用於使車輛改變方向之裝置（一般控制裝置見G05）[4,5] |
| B62D 3/00 | 轉向傳動機構（助力者或動力驅動者見5/00；轉向連桿系見7/00；用於不可偏轉車輪者見11/00；一般傳動裝置見F16） |
| B62D 5/00 | 助力或動力驅動的轉向機構（用於不可偏轉車輪之見11/00；一般液壓伺服馬達見F15B） |
| B62D 6/00 | 根據所檢測和響應的行駛條件自動影響轉向的裝置，例如，控制電路（用於使車輛改變方向之裝置見1/00；轉向所用的閥5/06；與可偏轉輪之轉向機構相結合者見9/00）[4,6] |
| B62D 7/00 | 轉向連桿系；轉向軸或其支架（13/00優先；助力的或動力驅動的轉向見5/00）[5] |
| B62D 9/00 | 其他類不包括的可偏轉輪之轉向機構（轉向位置指示器見15/02） |
| B62D 11/00 | 不可偏轉輪之轉向機構；履帶或類似部件之轉向機構 |
| B62D 12/00 | 專門適用於操縱前後串列車輛或有鉸接車架之轉向機構（履帶或類似部件之轉向機構見11/00；專門適用於推車之轉向機構見13/00）[4] |
| B62D 13/00 | 專門適用於掛車之轉向機構（組合式牽引與轉向掛鉤見B60D） |
| B62D 15/00 | 其他類不包括的轉向機構 |
| B62D 17/00 | 用於調整車輪外傾角，主銷後傾角或輪胎前束之隨車裝置 |
| B62D 19/00 | 半徑桿，即測距部件 |
| B62D 21/00 | 下部結構；即其上可以安裝車身之車架（組合之車身與車架見23/00） |
| B62D 23/00 | 組合之上部結構與車架，即承載式車身結構（上部結構分總成見25/00） |
| B62D 24/00 | 車身與車架間之連接（23/00，33/07優先）[5] |
| B62D 25/00 | 上部結構分總成；其與其他類不包括的部件或零件 |
| B62D 27/00 | 上部結構分總成間之連接 |
| B62D 29/00 | 以其材料為特點之上部結構 |
| B62D 31/00 | 客車之上部結構（專門用於飛機或終點站建築配合之客車見B64F 1/31） |
| B62D 33/00 | 載貨車之上部結構（其中承載構件係活動者見B60P；襯墊見B60R 13/00） |
| B62D 35/00 | 以流線型為特點之車身 |
| B62D 37/00 | 不用控制懸架裝置之穩定車身 |
| B62D 39/00 | 其他類不包括的車身 |
| B62D 41/00 | 用於鑒別車輛碰撞情況之裝置；用於標誌或記錄碰撞範圍之裝置[1,2006.01] |
| B62D 43/00 | 備用車輪之存放，固定或安裝布置 |
| B62D 47/00 | 以載客為主的機動車或掛車（上部結構見31/00）[3] |
| B62D 49/00 | 牽引車（步進型見51/04；履帶特徵者見55/00） |
| B62D 51/00 | 以司機不坐為特徵之機動車 |
| B62D 53/00 | 牽引車掛車組合；汽車列車（非鞍式牽引架聯接器之牽引聯接器見B60D） |
| B62D 55/00 | 履帶車輛（轉向機構方面見11/00） |
| B62D 57/00 | 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進裝置或接地裝置為特徵之車輛，或以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進裝置或接地裝置為特徵之車輛（雪橇見B62B；機動雪橇見B62M）[5] |
| B62D 59/00 | 有從動支地輪或類似裝置之掛車 |
| B62D 61/00 | 其他類不包括的以車輪布置或數量為特徵之機動車或掛車，例如菱型布置的四個車輪 |
| B62D 63/00 | 其他類不包括的機動車或掛車 |
| B62D 65/00 | 其他類不包括的機動車輛或掛車的設計、製造，如：裝配、簡化拆卸，或結構改型 |
| B62D 67/00 | 有系統的車輛拆卸，以回收可利用的組件，如：再循環利用（以毀壞或變形方式處置車輛，見B09B 3/00，5/00）[7] |
| B62D 101/00 | 行車速度 [5] |
| B62D 103/00 | 行駛方向上之加速度或減速度 [5] |
| B62D 105/00 | 牽引力下降，例如車輪自旋或打滑 [5] |
| B62D 107/00 | 溫度 [5] |
| B62D 109/00 | 司機或駕駛員在，不在或不動作，例如經由傳感離合器、制動器或節氣活門之動作 [5] |
| B62D 111/00 | 干擾預定行車路線之作用力，例如橫向作用於行車方向之力 [5] |
| B62D 113/00 | 轉向機構零件之位置，例如被轉向的盤或轉向盤 [5] |
| B62D 115/00 | 鉸接車之鉸接角度，牽引車牽引桿之角度[5,2006.01] |
| B62D 117/00 | 轉向盤之角速度 [5] |
| B62D 119/00 | 轉向盤之扭矩 [5] |
| B62D 121/00 | 施加至轉向連桿系之力 [5] |
| B62D 123/00 | 用於車輛設備之液壓供給，例如用於助力轉向；其存在、出故障或到達臨界值；潤滑或其他液壓能力 [5] |
| B62D 125/00 | 選擇的特定傳動比 [5] |
| B62D 127/00 | 發動機速度 [5] |
| B62D 131/00 | 載荷，包括與載荷有關的車之高度，車減振裝置之情況 [5] |
| B62D 133/00 | 縱傾或偏傾，包括路面斜度 [5] |
| B62D 135/00 | 空氣濕度 [5] |
| B62D 137/00 | 101/00至135/00目內未說明的情況 [5] |